Прошла ровно неделя с того момента, как в транспортной сфере города начался коллапс. Причем не стихийный, а хорошо организованный.
За минувшие семь дней, горожане в полной мере ощутили неспособность фирм–перевозчиков выполнять свои прямые обязанности. Ежедневно на остановке «МИР» собиралось больше сотни людей, коротавших время ожидания транспорта обвинениями в адрес властей и маршрутчиков. А обвинять есть в чем. Что-бы уехать на работу нужно было простоять несколько десятков минут в очереди. В других местах ситуация практически идентичная. Если приезжает большой автобус, то в него набивается 40-50 человек, а то и более.
Еще одно интересное наблюдение. Вечером на остановке маршрута №29 стоят десятки людей. Конец очереди расположен где-то у соседних магазинов. Рядом стоят припаркованные маршрутки, а их водители вальяжно гуляют среди людей. И никто никуда не едет…
Нн некоторых внутригородских маршрутах сократили время, до которого осуществляются перевозки. Множество людей уже имеют выговоры и взыскания из-за несвоевременного прихода на работу. Крупные работодатели уже сами пытаются достучаться до городской власти, чтобы решить транспортную проблему — ведь их работники теперь постоянно опаздывают.
На одном из совещаний в мэрии, у представителей фирм-перевозчиков хватило наглости утверждать, что они «ездят строго по графику» и «никакого коллапса нет«. Власти промолчали…
Чиновники прекрасно знают, что происходит с пассажирским транспортом, однако сделать ничего не могут — ведь они сами отдали победу в тендере «своим» перевозчикам. А транспортные бизнесмены, как мы увидели на примере Лавренова, у на не «промах».
Если вы заметили, чиновники всеми силами пытаются не допустить к конкурсам на перевозку пассажиров иногородние фирмы. А они, как мы увидели на примере «Автопроминя», согласны на меньшую оплату проезда и выставляют на маршруты большие, комфортабельные автобусы. Вот только для чиновников «разпил» бюджетных денег дороже комфорта и безопасности пассажиров.
