«Транспортная война» закончилась обоюдным удовлетворением

С сегодняшнего дня возобновилась работа автобусного маршрута «Днепродзержинск-Куриловка-Николаевка».

Как мы уже сообщали, недавнее повышение тарифов на проезд, произведенное согласно прошлогоднему распоряжению главы Днепропетровской областной администрации Александра Вилкула, вызвало шумный протест некоторых жителей Куриловки и Николаевки. Тогда же в этих селах блокировали автобусы, после чего руководство фирмы-перевозчика – ЧП «Материал-Сервис» — приняло решение отменить рейсы, чтобы не подвергать опасности водителей. С прошлого четверга движение автобусов «Днепродзержинск-Куриловка-Николаевка» было фактически парализовано.

После вмешательства в конфликт главы Петриковской райгосадминистрации Владимира Мухи была создана специальная комиссия, в которую вошли представители руководства района, Куриловки и Николаевки, а также «Материал-Сервиса». В итоге работы комиссии было установлено, что введенные недавно тарифы полностью соответствуют действующему законодательству и не являются завышенными. Тем не менее, компромисс был найден. Для удешевления тарифа принято решение сократить протяженность маршрута «Днепродзержинск-Куриловка-Николаевка». Теперь автобус не будет заходить на Левый берег, как было раньше, а следовать из правобережной части города напрямую в Куриловку и Николаевку. Такое «укорачивание» позволило значительно снизить цены на проезд. В то же время не забыты и интересы жителей Левобережья. ЧП «Материал-Сервис» планирует открыть новый маршрут. Автобус будет начинать движение с 5-го микрорайона Левого берега, объезжать все микрорайоны и после этого уходить на Куриловку и Николаевку.

— Комиссия доказала законность действующих тарифов, — отметили в ЧП «Материал-Сервис». – В то же время работа комиссии показала и то, что в любой ситуации возможно находить компромиссные решения, с учетом интересов всех сторон, а не блокировать движение и не действовать откровенно силовыми методами и шантажом!

В последние дни в Украине отмечается устойчивый рост цен на бензин и дизельное топливо. Так что и «Материал-Сервису», и другим перевозчикам будет очень трудно «удержать» действующие тарифы как на пригородных, так и на городских маршрутах.

Источник